大航海时代是历史的一个重要进程，它不仅奠定了全球化的基础，而且还是工业文明的摇篮。大多数都知道，早在明代，郑和就开始下西洋了，但是我们的目的和西方大航海时代的目标是不一样的。
航海是一件伟大的事情，当时的造船业也随着大航海时代蓬勃发展，造船工艺百花齐放。航海也成为了一项热门的事业，西方很多人都加入航海的行业中。
在当时在来讲，航海带来的收益远比在陆地上干活高得多，但是航海的条件却不是那么优渥，17世纪远洋帆船上的水手曾说：“一天三顿有素有荤，蟑螂的味道像香肠”。
大航海时代前的远洋产业
航海业是一个涉及多个学科的行业，在没有完善的各项学科基础，是没有办法发展成一个稳定的产业的，大航海时代前的航海业不能完成称作远洋航海，只能算是离海湾稍微远一点的航运。当时人们处于农耕文明中，思想没有完全解放，对于远洋是有着一份敬畏之心的。
我们知道，欧洲是打开大航海时代的先驱，但是欧洲人也是沉淀了许久才能够迸发出如此巨大的力量的。
在东方，这时已经是明代中末期了，属于东方的大航海时代也算是进入到了末期。而这时西方却只是开始，欧洲人西面靠海，发展方向只能朝着海洋，当时欧洲各国的王室也意识到这个问题，人口增长过快，而且经济也陷入低迷状态，社会开始变得不稳定。
于是各国的王室都资助一些有意开发新大陆的人，而麦哲伦，哥伦布就是其中之一。可惜当时的造船工艺，以及航海经验都是一片空白，首批航海者朝着未知的大陆出发了。同时，他们也忽略了很多致命的因素，刚开始时，人们没有摄入足够的蔬菜，很多人都出现了坏血症。
其次，人们在船上缺少淡水，很多人都是脱水而死的，这是医学没有达到合适的条件，不足以支持人们远洋航海。
造船业的发展同样也没有达到条件，长时间的海水侵蚀，导致损坏的速度比在港湾停靠的船更加快。常常人们不是淹死在船上，就是得坏血症，或者脱水而死。这些牺牲的人是先驱，也是功臣，为后人提供了借鉴，医学得到了发展，造船业也得到了经验。
拉开航海时代序幕
当先驱们远渡重洋回到欧洲后，当先驱们踏上新大陆后，带来的回报足以让整个欧洲陷入疯狂当中。似乎所有都在向往新大陆，向往海洋。于是各种行业纷纷转型到与航海相关的行业中，社会重新高速运作起来。
不仅是政府加大资金投入到航海业中，连皇室们都建立了属于自己的船队，造船业得到了蓬勃发展的机会，许多船只不仅有了巨大的改进，而还装上了火炮，配上了军队的火枪。
人们不仅对于船只的安全要求提高了，而且还提出了舒适的要求，水手们在船上的生活条件也好了很多，水手们居住条件也有许多等级划分，最初级的水手，只能住在放压舱石的地方，那里阴暗潮湿，很多初级水手到了年老的时候都有了风湿等病症。
而且居住的空间，十分的狭小，甲板的高度低得让人无法忍受，而且船底下都是密封的，完全没有流通的空气，所以只要有一两个人得了有传染性的病症，几乎整个船舱的水手都会感染的。
对于在船上的士兵们，也是苦不堪言的，每天只有30多分钟的时间到甲板上吹风，而且经过远洋航海后，士兵下船都是不适应的，常常需要休息几天才很好地恢复战斗能力。只有高级的将领或者是职位高的人才能到通风良好的地方生活，等级分明是在船上的一个死规矩。
饮食问题成为重灾区
居住环境和工作强度有区别，但是饮食问题在航海中却是最平等的。虽然在航海的早期会有所区别，但是航海时间越久，众生就越平等。刚出发的时候，水手们的饮食都是一日三餐的，都是有荤有素的。
早餐多半吃麦粥，加点鱼干，中午就是豆子和鳕鱼干，就是简单的豆子炖鳕鱼干。晚饭有时候就吃面包家鱼干，还有就是每天都有一罐啤酒。其实水手们的伙食还算不错的，但是高级船员吃得就比他们好多了。一餐有10到12道菜，还有葡萄酒和烈酒，这是像泰坦尼克号上的贵宾才有的待遇。
其他职员也能有相对不错的伙食，相当有仪式感。而且很多船员都会在船上饲养鸡、羊、猪等家畜。船员还能在工作之余钓钓鱼，改善一下伙食。等到航行数天甚至半个月后，情况就发生了改变。
航行越久，食物就越不新鲜了，当时几乎没有保质技术，炎热的天气还加剧了食物的腐败，就连咸肉和硬面包都发霉了。
虫子还会在食物里面产卵，没有东西吃了的水手常把食物与虫子一起吃掉了。有经验的水手就会形容：象虫味道苦涩，蟑螂就像香肠。
有些水手还有在船上种菜，随着医疗卫生的普及，人们发现蔬菜可以补充维生素，这也是后话了，但是17世纪的人只知道吃蔬菜水果能不患败血症，于是水手们在出海前都会带上水果蔬菜。即使虫子的味道不怎么好，但是为了求生，也是没有办法中的办法了。
小结：
17世纪是一个伟大的世纪，大航海时代的开启，远洋产业的蓬勃发展，为了美洲大陆的发财梦的水手们，即使生活环境如此地艰辛，依旧选择坚持下去，甚至把虫子当成平常食物。
似乎在船上工作能够带来很好的生活一样，但这些都是资本家们编织的梦想罢了，有钱的皇室出钱资助，带来的收益也是最多的，只有可怜的水手们，只能被海上带来的危险给吞噬掉，船队赚来的每一分钱都是靠船员们的鲜血换来的。
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